Ympärivuotiset renkaat Suomessa: toimivatko all season -renkaat Turun seudun keleissä?
Ympärivuotiset renkaat Suomessa herättävät kiinnostusta, koska yhdellä rengassarjalla voisi ajaa sekä kesällä että talvella. Naantalin ja Turun rannikkokeli asettaa ratkaisulle kuitenkin tiukat vaatimukset: lämpötila sahaa nollan molemmin puolin, märkä lumi muuttuu loskaksi ja tien pinta voi jäätyä muutamassa tunnissa. Sopivuus…
Voit jättää meille soittopyynnön
Jätä nimesi ja numerosi, niin soitamme takaisin saman päivän aikana.
Ympärivuotiset renkaat Suomessa herättävät kiinnostusta, koska yhdellä rengassarjalla voisi ajaa sekä kesällä että talvella. Naantalin ja Turun rannikkokeli asettaa ratkaisulle kuitenkin tiukat vaatimukset: lämpötila sahaa nollan molemmin puolin, märkä lumi muuttuu loskaksi ja tien pinta voi jäätyä muutamassa tunnissa. Sopivuus riippuu renkaan ominaisuuksien lisäksi ajomäärästä, reiteistä ja mahdollisuudesta jättää auto kotiin vaikealla kelillä.
Ympärivuotiset renkaat Suomessa rannikkokelissä
Turun seudun talvi sisältää pitkiä märkiä jaksoja, suolattuja pääteitä ja paikallisesti liukkaita sivuteitä. Päivällä lämpötila voi nousta plussalle ja yöllä laskea pakkaselle. Tällöin sulamisvesi jäätyy, vaikka ajorata näyttäisi paljaalta. Ympärivuotisen renkaan täytyy selviytyä samana päivänä vedestä, loskasta ja jäästä.
Kaikki all season -renkaat eivät vastaa ominaisuuksiltaan toisiaan. Osa valmistajista painottaa märkäpitoa ja kesäajoa, kun taas toisissa malleissa on enemmän talvikäyttöön tarkoitettuja lamelleja. Talvikäyttöä varten renkaasta kannattaa tarkistaa 3PMSF-merkintä eli vuoristosymboli, jonka sisällä on lumihiutale. Pelkkä M+S-merkintä ei kerro riittävästi renkaan testatusta lumipidosta. Ajantasaiset talvirengassäännöt voi tarkistaa Traficomin talvirengasohjeesta.
Rannikkokelin keskeiset haasteet Arvioi renkaan toimintaa koko ajokauden perusteella.
Jäätyvä märkä tie. Nollakeli voi muodostaa tien pintaan vaikeasti havaittavan jääkerroksen.
Syvä loska. Kulunut tai matalasti uritettu rengas ei poista loskaa tehokkaasti kosketuspinnalta.
Nopeat lämpötilavaihtelut. Kumiseoksen täytyy säilyttää toimintakykynsä pakkasesta lämpimiin syyspäiviin.
All season -renkaiden pito loskassa, jäällä ja sateessa
Hyvä ympärivuotinen rengas voi toimia lumella kohtuullisesti, mutta jää paljastaa kompromissin. Nastaton all season -rengas ei yleensä yllä pohjoismaisen kitkarenkaan jääpitoon, eikä se vastaa nastarenkaan mekaanista pitoa kiillottuneella jäällä. Ero tuntuu jarrutuksessa, kaarreajossa ja liikkeellelähdössä. Turvamarginaali pienenee etenkin painavalla autolla tai mäkisellä sivutiellä.
Loskassa ratkaisevat urasyvyys, kulutuspinnan kuvio ja ajonopeus. Renkaan täytyy siirtää veden ja lumen seosta pois altaan, jotta ohjaustuntuma säilyy. Kesäsateessa ympärivuotinen rengas voi puolestaan suoriutua hyvin, jos märkäpitoluokitus ja urasyvyys ovat kunnossa. Rankkasateessa kulunut rengas menettää kuitenkin vesiliirron vastustuskykyä rengastyypistä riippumatta. Käytännön riskitekijöitä käsitellään tarkemmin artikkelissa vesiliirrosta Turun ja Naantalin teillä.
Pitoon vaikuttavat myös nämä tekijät Rengasmalli ei yksin ratkaise ajoturvallisuutta.
Urasyvyys. Syvät pääurat poistavat vettä ja loskaa kulunutta pintaa paremmin.
Rengaspaine. Väärä paine muuttaa kosketuspintaa ja voi heikentää auton ajettavuutta.
Ajonopeus. Nopeuden alentaminen pidentää reagointiaikaa ja pienentää vesiliirron riskiä.
Renkaan ikä. Kovettunut kumiseos voi menettää pitoa, vaikka pintaa olisi jäljellä.
Ympärivuotinen rengas on kompromissi. Turun seudulla kompromissin heikoin kohta näkyy yleensä jäisellä tiellä tai kuumana kesäpäivänä.
Kesähelteet ja märät tiet kuluttavat kompromissirengasta
Kesällä ympärivuotisen renkaan pehmeämpi kumiseos voi joustaa enemmän kuin kesärenkaan seos. Se voi pidentää jarrutusmatkaa kuivalla asfaltilla, heikentää ohjaustarkkuutta ja nopeuttaa kulumista. Vaikutus korostuu moottoritiellä, raskaasti kuormatussa autossa sekä lämpiminä jaksoina. Paljon ajavalle kaksi vuodenaikaan suunniteltua rengassarjaa voi siksi olla sekä turvallisempi että kilometriä kohti taloudellisempi ratkaisu.
Märkäpito kannattaa tarkistaa EU-rengasmerkinnästä, mutta merkintä ei kuvaa kaikkia tilanteita. Se ei esimerkiksi kerro renkaan käyttäytymisestä syvässä vedessä, loskassa tai jäällä. Valintaa varten tarvitaan tietoa riippumattomista testeistä, renkaan käyttötarkoituksesta ja auton ominaisuuksista. Sähköauton suuri massa ja välitön vääntö voivat lisätä kulumista, kun taas vähän ajetussa kevyessä henkilöautossa rengas kestää pidempään.
Lyhyt huomio
Oikea paine tukee märkäpitoa, tasaista kulumista ja ennakoitavaa ohjaustuntumaa kaikkina vuodenaikoina.
Kenelle ympärivuotiset renkaat Suomessa voivat sopia?
Ratkaisu voi sopia autoilijalle, joka ajaa vähän, liikkuu pääosin hoidetuilla kaupunkiteillä ja pystyy siirtämään lähtöä vaikean kelin aikana. Tyypillinen käyttötilanne on Turun tai Naantalin keskustassa ajettava lyhyt asiointiliikenne. Autoilijan on silti seurattava säätä ja tarkastettava renkaiden kunto säännöllisesti. Yksi rengassarja ei poista talvikelin edellyttämää ennakointia.
Ympärivuotisia renkaita ei kannata valita pelkän kausivaihtojen välttämisen perusteella. Vuotuinen ajomäärä, matkojen ajankohta ja tavalliset reitit kertovat enemmän ratkaisun sopivuudesta. Aamuyön työmatkat, saaristotiet ja auraamattomat sivutiet vaativat enemmän talvipitoa kuin päivällä ajettavat keskustareitit.
| Ajoprofiili | Todennäköinen valinta | Keskeinen peruste |
|---|---|---|
| Vähän kaupunkiajoa ja mahdollisuus välttää liukasta keliä | Laadukas ympärivuotinen rengas | Ajot voi ajoittaa hoidettujen teiden ja sään mukaan |
| Päivittäinen työmatka säästä riippumatta | Erilliset kesä- ja talvirenkaat | Pidon tarve vaihtelee vuodenajan mukaan |
| Saaristo- ja sivutieajo | Nastat tai pohjoismainen kitkarengas talveksi | Jäätä ja auraamatonta lunta esiintyy pääteitä enemmän |
| Paljon maantie- tai moottoritieajoa | Erilliset rengassarjat | Kesäpito, ajovakaus ja kulutuskestävyys korostuvat |
Milloin erilliset kesä- ja talvirenkaat ovat turvallisemmat?
Erilliset rengassarjat ovat perusteltu valinta, jos autolla täytyy lähteä liikkeelle kelistä riippumatta. Sama koskee pitkiä työmatkoja, yö- ja aamuvuoroja, lasten kuljettamista sekä ajoa pienillä teillä. Talvella nastat tai pohjoismaiseen ilmastoon suunnitellut kitkarenkaat tarjoavat enemmän turvamarginaalia jäällä. Kesärenkaat puolestaan tukevat tarkkaa ohjausta ja lyhyempää jarrutusmatkaa lämpimällä asfaltilla.
Pakettiautossa kuorma, suuri ajomäärä ja aikataulut puoltavat usein erillisiä renkaita. Myös tehokkaassa, painavassa tai takavetoisessa henkilöautossa renkaan suorituskyvyn rajat tulevat vastaan herkemmin. Valinnassa pitää huomioida valmistajan hyväksymä koko, kantavuus- ja nopeusluokka sekä mahdollinen XL-merkintä.
Valitse erilliset rengassarjat etenkin silloin, kun ajamisen tarve ei jousta sään mukaan.
Ajat päivittäin. Säännöllinen työ- tai perheajo altistaa useammille keliolosuhteille.
Liikut sivuteillä. Auraus, suolaus ja hiekoitus voivat viivästyä pääteihin verrattuna.
Kuljetat kuormaa. Kuorma kasvattaa renkaaseen kohdistuvaa rasitusta ja pidentää jarrutusmatkaa.
Ajat paljon kesällä. Kesärengas kestää kuumaa asfalttia ja tarjoaa täsmällisemmän ajotuntuman.
Lopullinen päätös kannattaa tehdä auton, ajoprofiilin ja valitun rengasmallin perusteella. Rengas W auttaa vertaamaan ympärivuotisia renkaita sekä erillisiä kesä- ja talvirenkaita Naantalissa. Ammattilainen tarkistaa samalla oikean rengaskoon, kantavuuden ja vanteiden yhteensopivuuden. Saatavilla oleviin myynti- ja asennuspalveluihin voi tutustua rengasmyynnin ja asennuksen sivulla.
Sopiiko ympärivuotinen rengas sinun ajoosi?
Rengas W auttaa vertaamaan rengasvaihtoehtoja auton, ajomäärän ja tavallisten reittien perusteella. Palvelemme osoitteessa Linkkikatu 14, Naantali.